|
|
|
|
M/S Nordkapp (Wikipedia)
I min andre reportasje om hurtigruteskipene som anløper Hammerfest havn er det i dag M/S Nordkapp sin tur. Dette skipet er av de første skipene i den såkalte nye generasjon av hurtigruter. Skipet ble bygd i 1996 og rederiet som eier skipet er Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab ASA.
- M/S Nordkapp, som ble bygd i 1996 er en av de nye båtene og med en standard som mange hoteller bare kan se langt etter. Teppebelagte dekk, og en utsmykning som kan ta pusten fra en og en service som det virkelig smaker fugl av.
- Kapteinen ombord, eller hotellsjefen som han også kan kalles, Arnvid Hansen, har ifølge ham selv en arbeidsplass som næremest er som paradis på jord. Han ville ikke ha hatt denne meget ansvarsfulle jobben dersom han ikke trivdes så godt som han gjør, ifølge ham selv.
|
I en av skipets mange sittegrupper, fikk jeg en
koselig prat med skipets kaptein, Arnvid Hansen. |
|
|
Et sted hvor de reisende kan kjøpe kaffe, kaker og
alt en måtte begjære her på "Ut Røst Kafè.
- Når det gjelder hurtigruten og fremtiden er det litt merkelig at det ikke er mere i media om det, sier Hansen, sett i lys av at hurtigruten bare har statsstøtte ut 2004.
- Han har ledet skuta siden båten første gang fikk sjøvann under kjølen i 1996, og det er et valg han aldri har angret.
|
- Når han ikke er til sjøs, er han i Hallingdal, hvor han bor, og det er, som han sier, godt å komme seg litt bort fra sjøen innmellom. Før han startet på hurtig-ruteskipene i 1990, seilte han på store norske fiskefartøy, som drev fiske i utlandet.
I arkaden på dekk 4 er kunsten det første som
opptar ditt øye. Det alle reisende ikke kan unngå
å se, er det store flotte veggmalerier av Karl Erik Harr.
|
|
- Både for Hammerfest og for resten av fylket mener jeg at denne farten er meget viktig for de stedene vi anløper, fortsatte han, at dersom hurtigruten skulle bli borte ville være nærmest en katastrofe for hele kysten.
- Spesielt når det gjelder Finnmark vil en eventuell nedleggelse bli å næremest legge kysten øde. For å få frem gods og varer til småstedene langs med kysten, må en nesten alltid ty til hurtigruten i dårlig vær. Der hvor vi ikke kan gå, der kan heller ikke annen transport nå frem. Hansen var temmelig klar på disse punktene.
- Som kaptein Widding på M/S Midnatsol, så er også Hansen en travelt opptatt mann, så jeg takker for samtalen og lar han få oppta sine gjøremål ombord i dette vakre skipet. Det er ikke lenge til avgang, og som kaptein er det mye som må sjekkes før tampene kastes. Hammerfest | NU ønsker kaptein Hansen med et mannskap på 38 god seilas videre.
|
Flotte store vindusflater og sittegrupper, både på styrbord og babord side, gjør at en kan følge med kystperleneetter hvert som de passeres. |
|
I fronten av skipet er denne panoramautsikten. |
Det er flotte skip, ingen tvil om det. |
|
Et av mange malerier ombord... |
....og disse to er av eldre hurtigruteskip. |
|
Ved kai i Hammerfest |
Et bilde av MS Norkapp på tur sørover, tatt i sept. 2004 |
|
-
TEKNISKE DATA:
|
Selskap:
|
|
|
|
Byggeår:
|
1996
|
|
|
Ant. køyer:
|
490
|
|
|
Passasjerer:
|
691
|
|
|
Bilplasser:
|
50
|
|
|
Brutto tonn:
|
11.386
|
|
|
Lengde:
|
123,3 m.
|
|
|
Bredde:
|
19,5 m.
|
|
|
Fart:
|
18 knop
|
|
Kontaktinfo:
Mobiltelefon: +47 97 58 10 00
E-post: nordkapp@hurtigruten.com
|
