M/S Trollfjord (Wikipedia)
...en gammel kjenning av Hammerfest
- Ombord på en av de siste hurtigrutene i flåten, M/S Trollfjord, traff jeg en gammel kjenning av Hammerfest, nemlig kaptein Tormod Karlsen. Med gammel kjenning av Hammerfest mener jeg at han har reist på Findustrålerne for noen år siden. Han var da styrmann, hovedsakelig ombord på M/TR Masi, men var også med på de andre trålerne.

Klarer ikke helt å skjule entusiasmen
- Kaptein Karlsen er egentlig fra Ibestad utenfor Harstad og har reist som sjømann i hele sin karriere. På tråler var han styrmann, men han er etter hvert blitt kaptein og han kunne vel ikke reist på et penere og lukseriøst skip enn Trollfjord. Han klarer ikke helt å skjule entusiasmen for båten når jeg spør han om hvordan han trives ombord.
- Han var før denne båten på Polarlys og ble tatt iland fra den båten for å være med på prosjektet M/S Trollfjord allerede i 1999. Så en kan vel da kanskje si at du har vært med fra da kjølen ble strukket?
- Jo, en kan vel kanskje si det, repliserte han.
- Det er også ei fin ordning med fast avløysning med 3 uker på og 3 uker av, fortsatte han, og det har alle hurtigrutene.

Holde skipet "død" i vannet med 20 m/s sidevind
- Også med Trollfjord og den enorme sideflaten kan de ha problemer med sterk vind spesielt i trange havner, men, fortsetter han, vi har godt med krefter ombord.
- Med sidepropeller skal vi kunne holde skipet helt rolig i sjøen ved 20 sec/m vind (sterk kulig, red.anm.). Propellene foran, 3 stykker, har 4 500 Hk og vi har to såkalte asimutter bak, dvs. vi har ikke tradisjonelle ror, men propeller som kan vris i 90 grader og det gir oss en meget god manøvreringsevne.
- Det blir mer og mer vanlig vanlig med denne type propeller eller podder, som han kalte det, spesielt på store cruiseskip.

Vi er de eneste som holder åpent i jula
Jeg måtte jo også spørre Karlsen om belegget ombord på denne tiden av året.
- Vel, svarte han, nå er det ikke så mange passasjerer og spesielt her opp i Finnmark kan det være skralt med passasjerer. Vi hadde en ca. 120 da vi ankom Tromsø, men her oppe i Finnmark ligger det på rundt 50 -70.
- Men om sommeren er det fullt belegg og nå som det det nærmer seg jul, er det mange som avholder julebord på hurtigruta eller feirer jula ombord, som du kanskje vet så er vel vi de eneste som holder åpent hele julesesongen

Følger algeoppblomstringen langs kysten
Båten skal nå i dokk som tar 2 dager og seinere skal vi også i en såkalt "garantidokk" i januar, og det er noe vi må ta. Mens vi satt og snakket i rorhuset la jeg merke til et kamera i rorhusvinduet og jeg måte spørre om de skal legge opp til web-kamera, lik de som M/S Nordkapp har.

- Nei, det er ikke web-kamera, men det er snakk om at det skal bli montert senere. Det er sikkert morsomt for publikum å kunne følge hurtigrutene med "live-bilder" etter kysten.

- Vi har inngått avtale med Norsk institutt for vannforskning (NIVA) for å følge med algeoppblomstringen langs kysten, forsetter Karlsen, som antagelig blir montert i januar og i den forbindelse var det snakk om å montere web-kamera.