M/S Nordlys (Wikipedia)
Neste skip i vår serie om hurtigruteskipene, som ustanselig seiler opp og ned vår vakre og ville kyst, er M/S Nordlys. De som har reist strekningen på 11 dager, det vil si en rundtur, kan ikke få fullrost turen nok.

At det er verdens vakreste sjøreise er i alle fall gjengangsmelodien fra de som vi har snakket med ombord i de mange skipene som daglig kommer innom vår vakre by.

Som alle de andre skipene av de nyeste, har også M/S Nordlys litt problemer når vinder hyler rundt ørene og spesielt for de anløpstedene etter kysten som er små og som ikke har litt lè i from av fjell.

Spesielt noen steder på Nordkynn, Øst-Finnmark, men også flere sørpå kan det av og til være et problem at vi ikke kan anløpe pga. været.

Turistskip på Svalbard
Jonassen har, som de fleste skipsførerne på hurtigruteskipene, seilt i utenriksfart. Og så har han seilt med den gamle ærverdige M/S Polarstjernen som hver sommer er turistskip på Svalbard. Han blir en smule opprømt når han forteller om sine opplevelser der opp, dette med vanskelige isforhold og opprømte turister som har 1001 spørsmål om alt og ingenting.

Når de skal passere isfjell som duver i sjøen har de en regel for hvor nært de kan passere. Minimum 10 ganger høgda av skipet er en fast regel. Så når skipet har en mastehøyde på rundt 26 meter må de være minimum 260 fra isfjellet.

Levende leksikon
Som i alle skipene er det første du ser når du kommer ombord resepsjonen, og M/S Nordlys er intet unntak. Her kan du spørre om det meste og de har til enhver tid oversikt over skipet, ledige lugarer, når de ankommer forskjellige anløpsteder, ja de er som levende leksikon når det gjelder skip og kysten de seiler.

Til høyre kan vi skimte purser og purserassistenten på sin vante arbeidsplass. Purseren denne gangen er Per Ristesund, som har seilt med M/S Nordlys siden 1998, mens purserassistent Arnhild V. Eggum, Har seilt på dette skipet siden den var 9 måneder gammel, det vil si siden 1995.